４月２７日（水）

　午前１１時１５分。ひとりで東京駅へ。
　きょうから京都に、単身赴任。
　最近、ほんとに孫バカになって、集中力が著しく落ちているので、精神を鍛えなお
す！　渇っ！

　午前１１時３３分。新幹線のぞみ７５号岡山行きに乗車。
　前沢牛のローストビーフ弁当を食べる。





　はっはっは！　嫁がいないので、箱だけ写真に撮って、ふたを開けたら、写真撮る
の忘れて食べてしまった。
　嫁は毎回忘れずよく写真が撮れるなあ…。

　いい天気だ。
　こんな日はどこかに取材に行きたいものだ。
　でも明日から新幹線は終日満席。
　インターネットの空席情報を見ても×印だらけ。
　だからきょうのうちに京都に入る。

　車中、ＶＡＩＯを広げてお仕事。
『桃太郎電鉄１７モバイル（仮）』、『桃太郎電鉄１８（仮）』の仕様書を書き始め
る。
『桃太郎電鉄１８（仮）』は、来年の年末用。
　この時期から仕様書を書かないと、間に合わない。
　私は仕事が速いとおもわれているが、年がら年中仕事をしているから結果、世に出
るゲームの本数が多くなっているので速く見えるだけだ。

　午後１時５３分。京都駅で下車。
　京都は、夏のように暑い。

　午後２時３０分。京都の家へ。
　着くと同時に、仕事開始。
　将棋の対局のように『桃太郎電鉄１７モバイル（仮）』のマップとずっと睨み合い。
いつまでも睨み合い。腰が痛くなるまで睨み合い。
　ときおり、青マスを赤マスに変えたり、物件駅を減らしたり。

『桃太郎電鉄１７モバイル（仮）』は、マップが狭いので、なかなか大変。
　物件数も最大５１２件の縛りがある。
　あそこも入れたい、ここも入れたいとおもっていると、どこかを削らないといけな
い。

　午後６時。ＪＲ西日本の鉄道事故は、２日目になっても、死者の数が増えている。
　こっちのテレビだけなのかな？　事件発生と同時に尼崎の運輸会社や、魚市場の人
たちが、救助活動を手伝ったことをニュースで流していた。
　救急車の数が足りないのを運輸会社のトラックの荷台に電車のシートを並べてけが
人を病院まで運び、魚市場の人たちが氷とタオルを持って、現場に急行してけが人の
打撲した患部を冷やすのに役立ったそうだ。
　ニュースも、こういう美談をもっと流してほしいよね。
　遺族を無理やり止めて談話を聞いたり、ＪＲ西日本の幹部にマイクをぶつけてまで
談話を取るより、民間でできるお手伝いの方法を教えてくれたほうが、立派な情報だ
とおもう。

「志津屋」で買ってきた調理パンで、夕食。
　１日じゅう仕事漬けの頭にするために、食事も粗食に。

　食後も『桃太郎電鉄１７モバイル（仮）』のマップとずっと睨み合い。
　各都市の物件名を決めては、マップを睨み返す。

　もちろん、今夜は『桃太郎電鉄１７モバイル（仮）』に熱中！

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